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Nuevos radares de la DGT en España (2025)

Radar VA30

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado la instalación de 122 nuevos radares a lo largo de 2025 con el objetivo de reducir la siniestralidad en las carreteras españolas. En lo que va de año, ya se han activado 32 de estos dispositivos, distribuidos entre 25 radares de tramo y 7 fijos, en 11 comunidades autónomas y los dos archipiélagos.

📍 Ubicaciones destacadas de los nuevos radares

A continuación, se detallan algunas de las ubicaciones de los nuevos radares activados:

Comunidad Valenciana

    • V-30 (Valencia), entre los km 4,65 y 8,85 en sentido creciente.

Galicia:

      • N-550 (Pontevedra), entre los km 129,10 y 126,93 en sentido decreciente.

      • AP-9 (Pontevedra), entre los km 155,22 y 158,98 en sentido creciente.

Castilla y León:

    • VA-30 (Valladolid), en el km 16.
    • LE-311 (León), en el km 11+250.

    • SA-20 (Salamanca), entre los km 91+975 y 92+436.

Andalucía:

      • A-491 (Cádiz), en el km 4+350.

      • A-49 (Sevilla), en el km 0+700.

      • A-8005 (Sevilla), en el km 5+818.

Canarias:

      • TF-5 (Tenerife), en el km 49,400.

      • TF-66 (Tenerife), en el km 9,000.

      • TF-65 (Tenerife), en el km 11,240.

      • TF-655 (Tenerife), entre los km 2,165 y 3,132.

Madrid:

      • M-521 (Madrid), entre los km 26,915 y 27,885.

Vía DGT.

📊 Impacto de los radares en la seguridad vial

La implementación de radares ha demostrado ser eficaz en la reducción de accidentes. Según datos de la DGT, la velocidad inadecuada es un factor concurrente en el 21% de los siniestros mortales. Además, se ha observado una disminución del 75% en las víctimas mortales desde la instalación de los primeros radares fijos.

Sin embargo, muchos de los usuarios dudan de la utilidad real de los radares como medida de seguridad vial, acusando estas medidas como una estrategia recaudatoria que no tiene ningún efecto práctico en la reducción de accidentes.

En total, las carreteras españolas ya cuentan con más de 2300 radares fijos, distribuidos de la siguiente forma.

  • Zonas urbanas: 47,45% de los radares.

  • Carreteras secundarias: 34,32%.

  • Autopistas y autovías: 18,23% (426 radares actualmente).

radares
Mapa de radares fijos en autovías y autopistas en España

Nuevo radar en Valladolid

En la VA-30, a la altura de la salida hacia Olmedo, se ha instalado un nuevo radar fijo. Este dispositivo está ubicado en un tramo limitado a 100 km/h y está situado en una zona con alta densidad de tráfico, lo que lo convierte en un punto crítico para el control de velocidad. Aunque el radar ya está instalado, aún no está operativo ni sanciona a los conductores. Se espera que entre en funcionamiento próximamente.

Radar VA30
Nuevo radar en la VA-30 km 16 (Valladolid), a la altura de la salida de Olmedo.
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